Der Krieg im Iran lässt Sprit-Preise steigen – und die Luftfahrt-Branche fürchtet gar, dass das Kerosin knapp werden könnte. Bleiben auch Urlaubsflieger am Flughafen Münster/Osnabrück bald am Boden, und wieviel Sprit brauchen die eigentlich?
Der Krieg im Iran lässt Sprit-Preise steigen – und die Luftfahrt-Branche fürchtet gar, dass das Kerosin knapp werden könnte. Bleiben auch Urlaubsflieger am Flughafen Münster/Osnabrück bald am Boden, und wieviel Sprit brauchen die eigentlich?