Eine neue Studie der Björn-Steiger-Stiftung zeigt: Tempo 30 innerorts könnte viele Fußgängerleben retten. Politisch wird das schwierig. Eine neue Studie der Björn-Steiger-Stiftung zeigt: Tempo 30 innerorts könnte viele Fußgängerleben retten. Politisch wird das schwierig.