Sieben Jahre nach den ersten Bau-Vorbereitungen haben am Mittwoch mit einer Rettungsröhre nahe der Hackerbrücke offiziell die ersten Tunnelarbeiten für die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München begonnen. Mit dem symbolischen Beginn sei „eine neue Phase bei einem der größten Infrastrukturprojekte Deutschlands erreicht“, sagte der Leiter der Bahn für das milliardenschwere Großprojekt, Kai Kruschinski-Wüst, am Mittwoch. „Die Tunnelbauten sind das Herzstück der zweiten Stammstrecke.“