Der deutsche Luftverkehr bleibt weiter hinter Europa zurück: 2025 erreichte er nur 89 Prozent des Vorkrisenniveaus, während der Rest Europas bei 108 Prozent lag. Gründe sind hohe Standortkosten und schrumpfende Inlandsstrecken. Was fordert die Branche?
Quelle Der deutsche Luftverkehr bleibt weiter hinter Europa zurück: 2025 erreichte er nur 89 Prozent des Vorkrisenniveaus, während der Rest Europas bei 108 Prozent lag. Gründe sind hohe Standortkosten und schrumpfende Inlandsstrecken. Was fordert die Branche?